Main menuVarious, Sound effects no. 5
Détails de la version
| Titre | Sound effects no. 5 | ||||||||
| Artistes: | Various | ||||||||
| Catégorie: | BBC - RE* (Cliquez sur ce bouton pour voir les autres versions de BBC - RE* Album.) | ||||||||
| Étiquette et numéro de catalogue: |  BBC Sound Effects - RED 105 | ||||||||
| Format: | Vinyl Album | ||||||||
| Pays: | UK  | ||||||||
| Libéré: | 1971 | ||||||||
| Genre: | Sound effects - Trains / Trams Voir toutes les autres pistes répertoriées comme Sound effects - Trains / Trams. | ||||||||
| Codes de liquidation: | RE + 105 + 1 RE + 105 + 2 BBC | ||||||||
| Élément supprimé? | Oui | ||||||||
| Distribué / imprimé par | E. J. Day Group, London and Bedford | ||||||||
| Pages vues: | 1465 fois depuis le 20 mai 2017, le classement mondial est 4978, rang dans albums is 2598. | ||||||||
| Mon classement: | ***** | ||||||||
| Évaluation des clients: | ***** | ||||||||
Informations sur mes copies
| Cette section montre les informations que j'ai enregistrées pour cette version. | |||||||||||
| Détail | Valeur | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| État de la couverture | Proche de la menthe | ||||||||||
| État d'enregistrement | Proche de la menthe | ||||||||||
| Code du label BBC Records | B | ||||||||||
| Le nombre a | 1 | ||||||||||
| Quel type de vendeur a été utilisé | Physical shop | ||||||||||
| Où puis-je acheter cette version? | Vous pourrez peut-être acheter cette version sur les sites Web suivants (d'autres sont disponibles !) | ||||||||||
| Amazon | |||||||||||
| Discogs | |||||||||||
| Ebay | |||||||||||
| EIL | |||||||||||
| MusicStack | |||||||||||
| Recordsale | |||||||||||
Doublons
| Vous trouverez ci-dessous la liste de tous les doublons que j'ai pour cette version. | |||||||||||
| Article en double 1 | Raison Original cover, condition MMEY Codes de liquidation RED 105 A-2U-1-1- . RED 105 B-1 AG. 1 | ||||||||||
Des pistes
| Vous trouverez ci-dessous une liste de morceaux pour cette version. | |||||||||||
| Côté et piste | Piste et artiste | Longueur | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-TON AUSTIN DIESEL TRUCK | |||||||||||
| A1 | Door opens & closes | 0.04 | |||||||||
| A2 | Two doors open & close | 0.06 | |||||||||
| A3 | Sliding window opened & shut | 0.06 | |||||||||
| A4 | Trafficator | 0.18 | |||||||||
| A5 | Start, tickover, switch-off | 0.27 | |||||||||
| A6 | Start, depart | 0.29 | |||||||||
| A7 | Running over rough ground | 1.10 | |||||||||
| A8 | Passing | 0.42 | |||||||||
| A9 | Reversing, switch off | 0.30 | |||||||||
| A10 | Approach & stop | 0.32 | |||||||||
| TRUCK & LORRY 5-TON AUSTIN DIESEL TRUCK | |||||||||||
| A11 | Start, steady run on truck road, stop | 1.17 | |||||||||
| A12 | Start, medium-fast run, with gear changes | 1.30 | |||||||||
| HEAVY LORRY | |||||||||||
| A13 | Labouring uphill | 0.50 | |||||||||
| AUSTIN A35 VAN (1968) | |||||||||||
| A14 | Door opened & closed | 0.08 | |||||||||
| A15 | 3 false starts | 0.16 | |||||||||
| A16 | Self-starter, tickover | 0.25 | |||||||||
| A17 | Self-Starter, depart | 0.28 | |||||||||
| A18 | Self-Starter, constant run, stop | 1.41 | |||||||||
| A19 | Approach & pass | 0.22 | |||||||||
| A20 | Self-starter, runs in traffic | 1.15 | |||||||||
| A21 | Approach & stop | 0.15 | |||||||||
| A22 | Reversing | 0.32 | |||||||||
| A23 | Approach & stop | 0.16 | |||||||||
| WAREHOUSES & TRANSPORT DEPOT | |||||||||||
| A24 | Provisions warehouse, with rumble of iron-wheeled barrow | 1.20 | |||||||||
| A25 | Loading bay outside warehouse | 1.20 | |||||||||
| A26 | Transport depot repair shop | 1.20 | |||||||||
| FORK-LIFTS & CRANES | |||||||||||
| A27 | Electric fork-lift truck | 1.15 | |||||||||
| A28 | Diesel fork-lift | 1.10 | |||||||||
| A29 | 25-ton mobile crane | 1.25 | |||||||||
| A30 | Old-type electric crane | 1.25 | |||||||||
| TRANSPORT CAFE, ETC. | |||||||||||
| B1 | Transport cafe, general atmosphere | 1.25 | |||||||||
| PINTABLES | |||||||||||
| B2 | Ball round 3 times | 1.15 | |||||||||
| B3 | Jackpot | 0.08 | |||||||||
| B4 | Fruit machine | 0.38 | |||||||||
| VENDING MACHINES | |||||||||||
| B5 | Beverages | 0.29 | |||||||||
| B6 | Sandwiches | 0.08 | |||||||||
| B7 | Background hum of machine | 0.26 | |||||||||
| B8 | 1d, chocolate machine | 0.07 | |||||||||
| B9 | 6d, chocolate machine | 0.07 | |||||||||
| B10 | Cigarette machine | 0.13 | |||||||||
| TRIUMPH 650CC TWIN MOTOR CYCLE | |||||||||||
| B11 | False starts | 0.08 | |||||||||
| B12 | Start, tickover, switch off | 0.26 | |||||||||
| B13 | Start & depart | 0.20 | |||||||||
| B14 | Start, revving, depart at speed | 0.29 | |||||||||
| B15 | Start medium-speed run, stop | 1.14 | |||||||||
| B16 | Passing at speed | 0.20 | |||||||||
| B17 | Approach, stop, switch off | 0.18 | |||||||||
| B18 | Approach, turn, stop, switch off | 0.23 | |||||||||
| SEVERAL MOTOR CYCLES | |||||||||||
| B19 | Machines revving | 0.45 | |||||||||
| B20 | Machines departing | 0.30 | |||||||||
| B21 | Machines approach & stop | 1.03 | |||||||||
| FORD CORTINA CAR | |||||||||||
| B22 | One door open & close | 0.05 | |||||||||
| B23 | Two doors open & close | 0.08 | |||||||||
| B24 | Windscreen wipers | 0.30 | |||||||||
| B25 | Car heater blower | 0.30 | |||||||||
| B26 | False starts | 0.23 | |||||||||
| B27 | Start, tickover, depart | 0.35 | |||||||||
| B28 | Start, fast run, stop | 1.28 | |||||||||
| B29 | Passing at speed | 0.30 | |||||||||
| B30 | Approach & stop | 0.39 | |||||||||
| TRAFFIC (A) | |||||||||||
| B31 | London traffic (Knightsbridge) | 1.20 | |||||||||
| B32 | Traffic in road tunnel | 1.10 | |||||||||
| B33 | Traffic entering & leaving road tunnel | 0.50 | |||||||||
| TRAFFIC (B) | |||||||||||
| B34 | Traffic in provincial town | 1.20 | |||||||||
| B35 | Traffic on M1 motorway | 1.20 | |||||||||
| Longueur totale du média 44:34. | |||||||||||
Toutes les photos de la sortie
| Vous trouverez ci-dessous toutes les photos de couverture (recto, dos, milieu et inserts le cas échéant) et les étiquettes que j'ai pour cette version. | |||||||||||
| Couverture avant | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  | |||||||||||
| Quatrième de couverture | |||||||||||
  | |||||||||||
| Étiquette | |||||||||||
    | |||||||||||
Commentaires
| Vous trouverez ci-dessous mon avis sur cette version et les notes. | ||
| Une bonne entrée, j'inclurai une critique complète dès que possible ! | ||
| Notes | ||
|---|---|---|
| Mon classement | 3 | |
| Évaluation des clients | La valeur moyenne actuelle est 3. Pour voter, veuillez sélectionner l'un de ces boutons : | |
Notes supplémentaires sur la couverture, le milieu (pochette gatefold) et les éventuels inserts | ||
| Records 1 and 2 in this series of LPs offer a wide variety of those sound effects most frequently in demand. In subsequent editions the intention has been to develop a particular theme such as Seafaring (No. 3), Victorian Atmosphere (No. 4) and in this record, Road Transport. In many cases it will be found that one record will complement another. Compiled by Rosemary Davis Edited by Rosemary Davis | ||
Autres versions | ||
| J'ai la chanson titre de ces sorties : | ||
| ZCM 105 | Sound effects no. 5 | |
| 51.0109 | Efectos de sonido No 5 | |
Informations complémentaires | ||
| BBC Radio Enterprises Ltd e BBC Enterprises Ltd, predecessori di BBC Worldwide / BBC Worldwide Ltd., il braccio commerciale della BBC. Costituite rispettivamente nel 1968 e nel 1979, erano una filiale interamente posseduta dalla BBC e si fusero con BBC Worldwide nel 1995. A quel tempo, c'erano società create all'interno o marchi strutturati come parte dell'azienda per gestire parti separate del business, per esempio. BBC Records per l'audio registrato. A volte scritto come BBC Enterprise Ltd. Gli elementi mostrati qui provengono dalla libreria "principale" di dischi e nastri della BBC che copre un'ampia selezione di generi da temi, commedie drammatiche e altri, a seconda del formato selezionato. | ||
Statistiques
| Voici quelques statistiques sur cette page. |
| Pages vues: 1465 fois depuis le 20 mai 2017, le classement mondial est 4978, rang dans albums 2598. |
| Cette page a été mise à jour pour la dernière fois le 08-01-2025 at 18:36:14 Heure locale du Royaume-Uni. |
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