Main menuVarious, Sound effects no. 8
Vrijgavedetails
| Titel | Sound effects no. 8 | ||||||||
| Artiest(en): | Various | ||||||||
| Categorie: | BBC - RE* (Klik op deze knop om andere releases van te bekijken BBC - RE* Albums.) | ||||||||
| Etiket en catalogusnummer: |  BBC Sound Effects - RED 126 | ||||||||
| Formaat: | Vinyl Albums | ||||||||
| Land: | UK  | ||||||||
| Uitgegeven: | 1972 | ||||||||
| Genre: | Sound effects - Trains / Trams Bekijk alle andere nummers vermeld als Sound effects - Trains / Trams. | ||||||||
| Uitloopcodes: | RED 126 A 380 C1 D/S BBC 9 A (RBT crossed out) RED 126 B 380 BBC CIDIS 4 A (RBT crossed out) | ||||||||
| Artikel verwijderd? | Ja | ||||||||
| Gedistribueerd/gedrukt door |  BBC | ||||||||
| Paginaweergaven: | 1399 sinds 20 mei 2017, mondiale rangschikking is 4106, rang in albums is 2251. | ||||||||
| Mijn score: | ***** | ||||||||
| Gastwaardering: | ***** | ||||||||
Mijn kopieën-informatie
| In dit gedeelte wordt de informatie weergegeven die ik voor deze release heb vastgelegd. | |||||||||||
| Detail | Waarde | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Staat van de omslag | Bijna nieuwstaat | ||||||||||
| Conditie opnemen | Bijna nieuwstaat | ||||||||||
| BBC neemt labelcode op | D | ||||||||||
| Nummer heeft | 1 | ||||||||||
| Welk type verkoper werd gebruikt | Physical shop | ||||||||||
| Waar kan ik deze uitgave kopen? | Mogelijk kunt u deze release aanschaffen via de volgende websites (andere zijn beschikbaar!) | ||||||||||
| Amazon | |||||||||||
| Discogs | |||||||||||
| Ebay | |||||||||||
| EIL | |||||||||||
| MusicStack | |||||||||||
| Recordsale | |||||||||||
Duplicaten
| Hieronder vindt u alle duplicaten die ik heb voor deze release. | |||||||||||
| Dubbel artikel 1 | Reden Older cover, voorwaarde SMFY Uitloopcodes RED 126 A-1 AG. RED 126 B-2 AG. (Had REB with B scratched out) | ||||||||||
Sporen
| Hieronder vindt u een lijst met nummers voor deze release. | |||||||||||
| Kant en nummer | Track- en artiest | lengte | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MODERN WARFARE | |||||||||||
| A1 | Street battle, Vietnam (1968) | 1.25 | |||||||||
| A2 | Naval bombardment of North Vietnam | 1.00 | |||||||||
| A3 | Air strike, Hue | 1.15 | |||||||||
| ARTILLERY | |||||||||||
| A4 | Artillery barrage | 1.15 | |||||||||
| A5 | 25-pounder guns | 0.42 | |||||||||
| A6 | Heavy mortar fire | 0.48 | |||||||||
| A7 | 8-inch guns | 0.55 | |||||||||
| ARMY | |||||||||||
| A8 | Troops marching past, ragged, on gravel | 1.00 | |||||||||
| A9 | Horse-drawn gun carriage passing | 0.22 | |||||||||
| A10 | Horses fording a stream | 0.38 | |||||||||
| A11 | Radio static | 0.28 | |||||||||
| A12 | Troops moving through undergrowth | 0.50 | |||||||||
| PERIOD BATTLES | |||||||||||
| A13 | Mixed, angry crowd, shouting & screaming | 0.28 | |||||||||
| A14 | Period gunfire | 1.05 | |||||||||
| CAVALRY CALLS (WATERLOO BUGLE, USED PRIOR TO 1850) | |||||||||||
| A15 | Advance | 0.06 | |||||||||
| A16 | Close | 0.06 | |||||||||
| A17 | Retire | 0.06 | |||||||||
| A18 | Halt | 0.04 | |||||||||
| A19 | Prepare for cavalry | 0.03 | |||||||||
| A20 | Charge, with side-drum | 0.07 | |||||||||
| A21 | Shouting men, horses, galloping & whinnying, etc. | 1.25 | |||||||||
| A22 | Bronze cannon - 3 Shots | 0.19 | |||||||||
| A23 | Double barrel muzzle-loading percussion shotgun - 3 double shots | 0.15 | |||||||||
| A24 | Large army, fighting with swords & axes | 1.25 | |||||||||
| SUBMARINE WARFARE- DIESEL-ELECTRIC SUBMARINE (1961) | |||||||||||
| A25 | Sea Wash And Strong Wind (Cruising On Surface) | 0.35 | |||||||||
| A26 | Engines Running Whilst Submerged | 0.35 | |||||||||
| A27 | Firing torpedoes | 1.07 | |||||||||
| ANTI-SUBMARINE ACTION | |||||||||||
| A28 | Destroyer's siren | 0.10 | |||||||||
| A29 | Asdic - searching | 0.35 | |||||||||
| A30 | Ascic - approaching target | 0.52 | |||||||||
| A31 | Depth charges (as heard inside submarine) | 0.21 | |||||||||
| A32 | Pom poms | 0.15 | |||||||||
| A33 | Sunderland flying boat-taking off (submarine patrol) | 0.32 | |||||||||
| A34 | Sunderland flying boat-cruising (interior) | 0.31 | |||||||||
| MODERN FIGHTER AIRCRAFT-HAWKER HARRIER VERTICAL TAKE-OFF (1969) | |||||||||||
| B1 | Take off | 0.50 | |||||||||
| B2 | Passing overhead | 0.30 | |||||||||
| B3 | Approach, landing, switch off engines | 1.28 | |||||||||
| LIGHTNING TWIN-JET FIGHTER | |||||||||||
| B4 | Two taking off | 0.41 | |||||||||
| B5 | Two waves of four passing overhead | 0.41 | |||||||||
| B6 | One aircraft landing | 0.30 | |||||||||
| AERIAL WARFARE, WORLD WAR II | |||||||||||
| B7 | Spitfire fighter taking off | 0.30 | |||||||||
| B8 | Dog fight between two naval Seafires and a Junkers 88, with machine guns (Close perspective) | 1.20 | |||||||||
| B9 | Lancaster Bomber - Several taking off | 1.00 | |||||||||
| B10 | Lancaster Bomber - One landing | 0.30 | |||||||||
| B11 | Massed aircraft llying overhead | 0.50 | |||||||||
| B12 | Dive bomber attack, with pom pom guns, bombs and machine guns | 1.14 | |||||||||
| AIR RAID, WORLD WAR II | |||||||||||
| B13 | Air raid siren (U.K.) | 0.42 | |||||||||
| B14 | Air raid siren (U.K.) - All clear | 0.43 | |||||||||
| B15 | Air raid on London, 1940 | 1.22 | |||||||||
| B16 | Messerschmitt 110 flying overhead with engines de-synchronised | 0.45 | |||||||||
| B17 | Heavy explosions (I) | 0.15 | |||||||||
| B18 | Heavy explosions (II) | 0.13 | |||||||||
| B19 | Fire, flames crackling heavily | 0.50 | |||||||||
| B20 | Fire hoses playing & general activity | 0.50 | |||||||||
| B21 | V1 flying bomb | 0.42 | |||||||||
| S.E. 5A FIGHTER AIRCRAFT, WORLD WAR I | |||||||||||
| B22 | Start up, taxi away, take off | 0.50 | |||||||||
| B23 | Aerobatics as in a dog fight | 1.15 | |||||||||
| TANKS - 1916 MARK V TANK, WORLD WAR I | |||||||||||
| B24 | Starts up, passing & manoeuvring over rough ground | 1.30 | |||||||||
| MARK V CENTURION TANK | |||||||||||
| B25 | Approach and stop, move off, over cobbles | 1.38 | |||||||||
| Totale lengte van media 43:19. | |||||||||||
Alle releasefoto's
| Hieronder staan alle omslagfoto's (voorkant, achterkant, midden en inzetstukken indien van toepassing) en labelfoto's die ik heb voor deze uitgave. | |||||||||||
| Voorkant | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  | |||||||||||
| Achteromslag | |||||||||||
  | |||||||||||
| Etiket | |||||||||||
    | |||||||||||
Recensies
| Hieronder vindt u mijn recensie voor deze release en de beoordelingen. | ||
| Een goede inzending, ik zal zo snel mogelijk een volledige recensie toevoegen! | ||
| Waarderingen | ||
|---|---|---|
| Mijn score | 3 | |
| Gastwaardering | Huidige gemiddelde waarde is 3. Om te stemmen, selecteert u een van deze knoppen: | |
Andere versies | ||
| Ik heb het titelnummer van deze releases: | ||
| ZCM 126 | Sound effects no. 8 | |
| 51.0112 | Efectos de sonido No 8 | |
Verdere informatie | ||
| BBC Radio Enterprises Ltd en BBC Enterprises Ltd, voorlopers van BBC Worldwide / BBC Worldwide Ltd., de commerciële tak van de BBC. Ze werden respectievelijk opgericht in 1968 en 1979, waren een dochteronderneming die volledig eigendom was van de BBC en fuseerden in 1995 met BBC Worldwide. In die tijd waren er bedrijven opgericht binnen of gestructureerde merken als onderdeel van het bedrijf om afzonderlijke delen van het bedrijf af te handelen. bijv. BBC Records voor opgenomen audio. Soms geschreven als BBC Enterprise Ltd. De hier getoonde items komen uit de "hoofd" bibliotheek van BBC Records en Tapes en bestrijken een breed scala aan genres, van thema's, komische drama's en andere, afhankelijk van het formaat dat u hebt geselecteerd. | ||
Statistieken
| Hier zijn enkele statistieken over deze pagina. |
| Paginaweergaven: 1399 sinds 20 mei 2017, mondiale rangschikking is 4106, rang in albums 2251. |
| Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op 08-01-2024 at 18:39:32 Britse lokale tijd. |
Andere releases waarin u wellicht geïnteresseerd bent
| Hieronder vindt u enkele andere releases die hiermee verband houden 'RED 126 Sound effects no. 8' gebaseerd op zijn genre. | ||||
Copyright
© 2002-2025 Mike Everitt.Deze pagina is voor het laatst bijgewerkt op : 08-01-2024 at 18:39:32 Britse lokale tijd.